Techniek die het stations veilig, betrouwbaar en toegankelijk houdt

Op en rondom het spoor draait alles om duidelijkheid en veiligheid. Wanneer verlichting, signalering of techniek niet doet wat het moet doen, heeft dat direct gevolgen. Daarom brengen we de situatie eerst goed in kaart, zodat we precies weten wat nodig is om veilig te werken en storingen te voorkomen. En we werken volgens alle geldende regels en voorschriften , zo zijn we gecertificeerd voor Veiligheidsladder 3 en CO₂-prestatieladder 5. Zo weet je zeker dat het goed zit.

We werken het ontwerp uit op basis van alles wat we buiten hebben gezien. Het moet passen bij de locatie en de regels van het spoor. Of het nu gaat om een station, tunnel of rangeerterrein: het ontwerp moet veilig zijn, praktisch uitvoerbaar en direct toepasbaar binnen de beschikbare werktijden. We bepalen welke verlichting, signalering, brandmeldinstallaties of technische ruimtes vernieuwd of verplaatst moeten worden en hoe dat zonder risico’s kan.

Je kunt niet op ieder moment aan het spoor werken. Daarom werken wij op de momenten dat het kan en veilig is: ’s nachts, in het weekend of tijdens buitendienststellingen. Onze monteurs weten wat er van ze gevraagd wordt. Dat zie je terug in hoe we met toegangsprocedures omgaan, hoe we werken binnen strakke tijdvensters en hoe we werkplekken veilig inrichten zonder reizigers te hinderen. We werken snel, maar secuur en zorgen dat alles klopt.

Ook na de oplevering staan we voor je klaar. We zorgen voor periodiek onderhoud op de momenten dat dit het best past in de dienstregeling. Zo blijven verlichting, signalering en toegangstechniek betrouwbaar werken en voorkomen we storingen. Mocht er toch iets uitvallen, dan zijn onze monteurs 24/7 bereikbaar om het direct op te lossen.